Главная>>Новости>>В ИРЛАНДИЮ С МОСКОВСКИМИ НОМЕРАМИ
Пятница, 05 Май 2017 13:43

В ИРЛАНДИЮ С МОСКОВСКИМИ НОМЕРАМИ

Чтобы уж совсем добить эту никогда-не-будет-написанную книжку "В ИРЛАНДИЮ С МОСКОВСКИМИ НОМЕРАМИ" осталось упомянуть, каким образом можно попасть на остров на своём автомобиле.

ПАРОМ В ИРЛАНДИЮ

Есть два варианта: Шербур (понятное дело: зонтики, Франция)—Дублин и Роскофф (тоже Франция)—Росслэр. Мы выбрали второй вариант, дабы высадиться южнее Дублина, объехать сначала всю страну, а напоследок увидеть столицу. Как ни смешно звучит "объехать всю страну" за 8 дней, но см. расстояния в таблице.

Паром пришлось оплатить сразу. У компании "Айриш Ферриз" суровая политика: полная предоплата за 40 дней до отплытия, а при отказе деньги не возвращают ни под каким соусом. В лучшем случае можно отменить бронь более чем за 40 дней, и Вам компенсируют 75% ... стоимости проезда на том же пароме, если Вы поедете на нём в течение года! Цена вопроса: за машину и каюту на четверых — 1200 евро туда-обратно. Больше половины этих денег занимает каюта.

Каюту можно не брать, вас никто не заставляет, но в машине спать не дадут: автотрюм запирают от пассажиров на всю поездку. Мы видели народ, уютно храпевший в спальниках, раскинутых рядками в тупике у кинотеатра. Кстати, для безлошадных "Оскар Уайлд" — дешевейший способ съездить в Ирландию. Не знаю, как сейчас, но в 2010 билет без каюты стоил 50 евро в один конец.

Самое забавное, планируя путешествие, мы были уверены, что Ирландия входит в Шенгенскую зону, ибо они в ЕС, валюта — евро. И только после оплаты парома я проверил в Гугле "страны шенгенской зоны". Каково же было удивление: на карте Западной Европы красуются две страны-отступницы, не признающие Шенгенское соглашение: Великобритания и Ирландия...

Пришлось собирать кучу бумаг для ирландского консульства и даже расписать планируемый маршрут перемещения по острову. Однажды утром нам даже позвонили в офис и поинтересовались, работают ли здесь такие-то и такие-то. Мы впервые столкнулись с такими мерами предосторожности при оформлении визы. Это при том, что паспорт был полон шенгенскими мультивизами. Впрочем, консульство работает быстро и позитивно — неделя и визы готовы.

На борту "Уайлда" ничего особенного: два ресторана, два бара, кафетерий, небольшой магазин парфюмерии, сувениров, спиртного и табака, маленький кинотеатр и жалкая игровая площадка для детей. "Oscar Wilde" позиционируется компанией как "самый шикарный корабль, когда-либо курсировавший между Францией и Росслэром", но он покажется жалким хостелом в сравнении с роскошными финскими отелями-лайнерами, типа "Silja Europa" или "Silja Symphony", если вы ходили на этих круизерах между Швецией и Финляндией.

Причем, ирландский паром в два раза дороже финского, хотя плыть всего на пару-тройку часов дольше. Мы сели в Роскоффе в 18.30, а прибыли в ирландскую гавань Росслэр в полдень следующего дня - 11.00 по-местному, ибо в Ирландии, как и в Англии, время считают по Гринвичу. На три часа раньше московского.